史学理论

王安石变法以财经改革为核心，兼顾军事与科举改革。王安石借鉴了桑弘羊的国家干预主义思想，强化了政府对商业的干预，并试图开创借助金融资本扩大农业生产、增加财政收入的改革之路，实现国家利益与民生的双赢。王安石变法取得了阶段性成效，但并未实现富国强兵、制服“两蕃”的最终目标，神宗去世、司马光等保守派上台后，变法归于失败。变法虽然失败，但王安石没有失败。王安石超前的财经改革思想，令他与同时代的政治人物拉开了距离。王安石“矫世变俗”的抱负，“天变不足畏”“祖宗不足法”“人言不足恤”的勇气，清廉自守的品格，寄情山林的本色，以及卓著的文学成就、经学造诣，令他与历代政治人物拉开了距离。

“历史人类学”源于20世纪70年代法国年鉴学派的第三代学者，它是汲取人类学等学科的理论方法进行历史研究的跨学科领域，并在90年代进入中国，影响了华南地域社会的历史研究。本书梳理了历史人类学的理论方法及其在华南研究中的部分理论贡献，归纳了历史的实质论、主体论、过程论、实践论的理论框架，并尝试以人类学“实践理论”的视角来思考历史研究。本书内容涉及历史的能动者及其能动实践，历史建构中的资本与象征实践，以及“文治复兴”的共主体实践等。

这是一部出租交通史的普及读物。所谓的“的士”，作者将其定义为一个宽泛的功能性概念，这种功能就是交通运输的服务方式，“其特征是出租，其本质是驾驶出租交通工具的劳动者连同劳动工具和技能在一定时间内租赁给此交通工具的消费者并收取合理或合法的劳动报酬。这其中包括：用来出租的交通工具、驾驶出租交通工具的劳动者、租赁此交通工具的消费者三要素。其目的是实现消费者由甲地到乙地的位移愿望”。照着这个界定，清朝嘉庆以来的营运轿子、四轮马车、黄包车、客用鸡公车、三轮车等，都归属于的士的范畴。作者经过多年累积，收集到很多一手史料，如黄包车票据、出租车老照片等等，也采访出租车司机获得鲜活的口述故事，以成都这一特定地域为中心，对出租交通行业进行了梳理，从轿子写到大奔，从清朝写到当下，着重描写了新中国成立后出租业的一些掌故，是目前为止关于的士行业靠前部悉心的通论性著作。

全书收录专家学者近50人的理论文章，分“张骞文化与丝绸之路”、“张骞精神与丝绸之路”、“张骞形象与丝绸之路”、“张骞文化与世界遗产”、“陕南古道与丝绸之路”5大部分，几乎涵盖目前张骞文化与丝绸之路的各个方面，是对近几年来汉中开展“张骞文化与丝绸之路”研发活动的一次检阅，尤其是对张骞墓申遗成功列入世界文化遗产名录一年来，有关张骞文化遗产保护与开发的一次巡礼，也是为“一带一路”战略完成的一项文化理论工程。

《长安粟特艺术史》以长安为中心，主要讨论了西安北郊出土的三座北周时期的粟特人的墓葬，并试着探析了人华粟特人美术中的一些重要的主题图像，通过这些葬具、葬俗和美术图像的分析，意图揭示中原汉文化与外来的粟特文化之间的交流和碰撞。尽管随着多座入华粟特人墓葬的出土，粟特问题的研究一时成为中外学术界关注的热点，但对于粟特艺术和图像的研究仍然存在很多的空白和疑问之处。

该书以通俗的笔墨叙述了历次潼关战争发生的背景、经过与结局，史料翔实，内容丰富，刻画了一大批个性鲜明、呼之欲出的历史人物，描绘了一幕幕惊心动魄、波澜壮阔的历史画面

本书采取专题连缀形式，以二十四个趣味话题展开对《史记》的解读，包括“成书篇”“思想篇”“流传篇”三部分，作者在每个专题提出谜题、寻找线索、完成推理，深入浅出地为读者重现《史记》的世界。